大眾汽車在國內的發展可謂突飛猛進，然而就當下消費者的購車理念而言，對車輛進行適當的改款也是必要之計。開迪作為一款MPV車型，它所起到的作用也許對於一個家庭來說更為實用，但過於死板的造型使它在市場上始終無人問津，近日一台遊輪風格版開迪亮相海外，接下來就讓我們目睹一下它的風采吧！
在整體造型方面，新版本的開迪並沒有太大變化，而是直入主題，將車尾部加裝了一個酷似遊輪臺階的梯子，除此之外在側面和尾部還加配了木質裝飾條，恰好與該車的遊輪風格融為一體；而沿車頂周圍加裝的鋁合金行李架更像是甲板上的圍欄，想必會有很多人希望在這裡享受陽光。
為了打造更加注重休閒的開迪，特意在車頂大做文章，吸取了更多的遊輪設計風格，躺在甲板范兒的車頂上欣賞天空中的海鷗、聽著美妙的海風，這一切都是那麼近乎完美、愜意。
『車頂的甲板極其誘人』
在整體造型方面，新版本的開迪並沒有太大變化，而是直入主題，將車尾部加裝了一個酷似遊輪臺階的梯子，除此之外在側面和尾部還加配了木質裝飾條，恰好與該車的遊輪風格融為一體；而沿車頂周圍加裝的鋁合金行李架更像是甲板上的圍欄，想必會有很多人希望在這裡享受陽光。
『外形變化並不明顯』
為了打造更加注重休閒的開迪，特意在車頂大做文章，吸取了更多的遊輪設計風格，躺在甲板范兒的車頂上欣賞天空中的海鷗、聽著美妙的海風，這一切都是那麼近乎完美、愜意。
『大眾的露營車隊伍』
另外大眾同時帶來了其特點更為鮮明的露營車，從早期的大眾Transporter發展至今，露營車隊伍的也在逐漸壯大，但由於種種原因，國內發展大型休旅車的道路似乎還很漫長。
『賽道版開迪』
雖然開迪在國內銷售慘澹，但就海外而言開迪的實用性已經被挖掘出來，它不僅僅再是一台家用車或者小貨車，賽道版開迪也已于早些時候上市，而2.0升TDI引擎也是動力十足；在去年的法蘭克福車展上，大眾還推出了一款名為Maxi的加長版開迪，憑藉著超過3米的軸距使這款車的實用性變得更加明顯。
引用: http://big5.ce.cn/gate/big5/auto.ce.cn/xwzx/200808/30/t20080830_16664512.shtml
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